返回首页

登录 / 注册

网站地图

广告 广告

• 新闻资讯

当前位置:新闻资讯 > 快递新闻 >正文
  • 阅读量

  • 收藏
  • 480
  • 分享

快递复苏:拐点至变局生

  一、快递行业开启复苏、线上消费需求反弹

  春江水暖鸭先知。挺过至暗时刻,凯歌再次回响在快递江湖。

  遭受重创的快递企业经过自我疗愈,逐渐恢复了往日的生命力。盈利能力修复后,快递企业开始真正享受行业高速发展的红利。

  近日,顺丰控股、韵达快递、圆通速递、申通快递三家快递企业都对外公布了4月经营数据。在业务量受损的前提下,行业营收普遍上涨。上涨的主要原因是单票价格的增加。


  从4月经营数据看行业,除顺丰营收增速下降外,其余三家加盟制网络都出现不同程度的增长;而单票收入,四家都在增长,而通达系三家都有超15%的增速。

  国家邮政局数据显示,全国快递服务企业4月业务量完成74.8亿件,同比下降11.9%;业务收入完成740.5亿元,同比下降10.1%。从4月市场份额来看,四家快递企业总体市占率为52.35%,环比降3.72%。其中,受市场环境影响,韵达股份、申通快递份额占比均出现下滑。从件量层面看,韵达股份受4月上旬地区疫情冲击,增速由正转负并大幅落后同行;圆通速递件量增速在“通达系”中较优,绝对体量进一步上升;顺丰控股增速环比较3月也略有扩大。


  监管趋严背景下,今年以来快递公司单票价格基本维持稳定,正逐渐摆脱过往恶性价格战。整体来看,4月行业单价同比上升2.1%、环比上升3.3%;异地件单价同比下降4.22%,环比增长1.20%。受到当前市场环境不同程度的影响,各家公司当月经营出现分化,韵达股份业务量下滑明显。

  展望未来,招商证券认为,短期疫情影响将逐渐消退,看好线上消费需求反弹。目前物流节点逐步疏通,上海地区快递网点运营逐步恢复正常。另外,随着疫情缓解及促消费政策出台,线上消费需求有望得到反弹。中长期来看,下沉市场电商快递需求仍有较大提升空间。预计2022年快递行业业务量增速达15%至20%。

  安信证券也指出,伴随着供应链保通保畅政策落地,复工复产有序推进,需求回补有望拉动5月增速。当前行业复苏逻辑正在兑现,5月预计行业恢复正增长。同时,即将到来的“618”电商大促活动对需求端的进一步拉动也值得关注。

  “快递物流行业持续复苏,物流保供政策持续发力,我们总体认为最坏冲击已过,行业拐点已现。”安信证券强调,参考交通运输部的一项测算 数据,5月1日至13日全国日均投递件量为3.12亿件,对比2021年5月全国日均快递业务量2.97亿件,5月全国快递量已恢复正增长,预计随疫情持续好转,复苏趋势有望加快。对于“通达系”而言,各家单票盈利仍保持较高水平,未来需求复苏看好龙头业绩持续改善。

  二、往事不堪回首,未来仍可期待

  目前,快递行业回暖迹象明显,修复区域逐渐扩大,已经传出了全面复苏的信号。回首过去两年的至暗时刻,残存的绝望滋味依然在快递企业的心头萦绕。

  本来快递行业刚刚经历了一轮大乱斗和洗牌,大企业分食了整个市场的大蛋糕。大家虽然偶尔会来一次价格战,但很快就会偃旗息鼓。小打怡情,只能充当无聊日子里的一点调剂,几家快递公司都处在利润稳速增长的安逸中。

  好景不长,极兔横空出世,搅乱了一汪平静的湖水。一场价格战浩浩荡荡打了一年之久,到最后义乌甚至出现了“8毛发全国”。

  整个行业内斗空前严重,失控的价格战下,快递巨头们元气大伤,百世快递已然出局。

  城门失火,殃及鱼池。在价格战的大背景下,基层快递员的日子越来越难过,拼命挤压工作时间做到两倍甚至更多的工作量,才能勉强维持收入。

  直到现在快递员岗位还受到影响,在最缺工职业中排第七。

  一场价格战,不仅使快递企业出现阶段性亏损,同样把快递行业掩藏在增长喜悦中的不足暴露出来。

  在电商行业逐渐触摸到天花板的时刻,走向高质量发展成为市场共识。

  为什么国内的企业长期陷入价格战的泥潭无法自拔?很大的原因是我国的快递行业数字化和自动化水平不高,服务内容单一,系统运转和管理效率低下。

  这种情况下,企业的盈利能力无法提升,为了生存只能通过价格战来扩大规模。

  长期以来的成本倒挂导致服务质量差的问题越来越突出,消费者的体验提升成为必须攻克的难题。

  日前,《快递物流业高质量发展报告》正式提出:快递业正在从“以价换量”的旧业态,迈向高质量发展的新阶段。

  站在重大的战略转折点,快递企业需要以消费者体验为中心,降本增效,提高研发投入来实现未来的高质量发展。

  在解决末端最后一公里的问题上,必须保证基层工作人员的福利待遇。

  去年下半年,国家邮政局等七部门联合出台了《意见》,保障快递员能够得到合理的劳动报酬。同时,人社部还在持续跟进快递员其他的福利待遇提升问题。

  在物流数字化水平的提高上,必须加快数字技术与物流产业的融合,达到降本增效的目的。

  目前来看,顺丰坚持数字化转向,拥抱全球大市场;京东物流大力建设数字化智能供应链,赢得消费者信赖;菜鸟的数字化已经形成明显的优势。

  他们是第一批在全国统一大背景下,吃到数字化降本增效红利的企业。

  行业的拐点到来,一场大变局已经开始,快递企业面临新的挑战和机遇。在未来,这场变革将会为行业带来新一轮的洗牌。

  本文来源于罗戈网,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,如有侵权可联系删除,文章所用图片来源于网络,文章图片如有侵权可联系删除。

关键词: 快递,行业,企业,物流,