网络货运信息平台对于各大物流企业来说，意味着机遇也意味着挑战。

小规模的物流企业可以与网络货运信息平台合作，以达到利益更大化，但大中型企业如果不申报属于自己的网络货运信息平台，不进行物流资源的整合，就很可能会在物流时代的浪潮中被淘汰。

但申报网络货运信息平台并不是简单获得一个网络货运资质那么简单，它需要通过后续的运营实现降本增效，确保企业健康可持续发展。

那么申请网络货运信息平台，会面临哪些必须解决的问题呢？又该如何解决这些问题呢？

首先是申报流程的复杂性。

网络货运信息平台的申报并不容易，像前期需要搭建部署自己的网络货运系统、取得等保三级、ICP许可证以及准备超200页的申报材料，这些都需要耗费大量的时间和精力去摸索。而最后的现场答辩也无疑考验着企业的应变和专业技术能力。

其次是对于技术的应用。

网络货运信息平台本身就是基于搭建成熟的IT系统，需要有强大的互联网、物联网和数字化技术作为支撑，而这些，对于传统物流企业来说，无疑是个难题。就算成功购买了IT系统，但在后期运营过程中还是要根据实际操作情况不断进行优化更新的。

最后是企业的运营能力。

新兴的网络货运信息平台方式，也意味着需要大量的互联网人才，而在这个过程中，很多物流企业会出现缺乏互联网管理和平台运营的经验。这就使得企业必须招纳更多有经验的互联网人才，这无形中，又耗费了时间和金钱。

那么这些问题怎么解决呢？

对于传统物流企业来说，如果能选择一家专业的申报机构，既能解决前期繁杂的操作，又可帮助企业实现后期自我运营，不失为一个好办法。

希望上能信息能够帮助到大家。

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