每一次的变革都会给人们的生活带来便利，给我们带来惊喜，在货物运输方面出现的无车承运人也是如此。货运界几乎95%都是个体司机，而且大多数的交易都往往局限于面对面熟人这种模式，货与车匹配效率也不高，最终的结果就是物流成本过高。
而无车承运的出现恰好改变了这一现状，那么 无车承运究竟又有何优势?为何又说其是物流业“降本增效”的需求呢?跟着小编一起来了解下吧!
“无车承运人”是由美国truck broker(货车经纪人)这一词汇演变而来，是无船承运人在陆地的延伸。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人;但是对于实际承运人而言，其又是托运人。“无车承运人”一般不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作，其收入来源主要是规模化的“批发”运输而产生的运费差价。
无车承运人的优点具体如下：
首先，无车承运建立在互联网之上，拥有发达的信息化网络，掌握庞大的货源信息，通过对实体资源的有效整合，从而实现虚拟与实体网络的有效结合，提高了物流运作的整体效率。
其次，由于无车承运人无需购买运输车辆，轻资产运营的特点一方面降低了企业规模扩张的成本，另一方面企业可以将有限的资金高效的用于信息资源的获取环节，扩大无车承运业务的辐射范围，增强企业的核心竞争力。
最后，“无车承运”具有先进的物流发展理念和丰富的管理经验，拥有敏捷的市场反应能力，可以根据市场供求变化实时调整发展策略，具有较高的抗风险能力，这就为现代物流的发展打下了良好的基础。
为何说其是物流业“降本增效”的需求?
目前我国物流成本占GDP的比重高于发达国家 也也高于全球平均水平，物流成本占总成本的比重也是如此。
而发展无车承运人的意义和作用如下：
提升组织效率：沟通承托双方的信息;促进资源整合衔接;降低车辆等待时间;降低车辆空驶
降低交易成本：去中间化和扁平化;缩短交易流程和环节;降低层层转包的成本。
促进行业规范和有序发展的需要
运营队伍有准入许可，年度审验，行政处罚，表现情况是主体众多、经营分散、高流动性，最终造成的结果是超限超载、违法违规、非诚信经营。
小伙伴们，以上就是小编整理的关于无车承运的一些优势和好处，希望对您有所帮助!
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