返回首页

登录 / 注册

网站地图

广告 广告

• 新闻资讯

当前位置:新闻资讯 > 行业动态 >正文
  • 阅读量

  • 收藏
  • 480
  • 分享

五大战略三步走,融资数千万美元!

  庞大的中国公路运输市场为中国经济发展起了积极的推动作用,但是长期以来,大部分公路运输型企业在前端货源结构都较为单一,大票利润薄,中小票零担虽然利润稍高,但两端没有网络,无法揽收中小票货。在末端,由于无法集约化配送,导致成本高。传统专线零担企业如何走出经营困境?

  8月29日,中融泰隆以“万线智融,千企共赢”为主题的全国网络大会暨战略发布会在杭州举办,来自政府、协会领导、投资机构、战略合作伙伴、中融泰隆高层领导和全国各地的合伙人、加盟商,以及行业媒体,新闻单位,到场嘉宾近1000人出席本次盛会。

  据了解,中融泰隆已经完成由摩根大通投资的数千万美元融资。中融泰隆表示,本轮融资将用于技术研发、网络拓展、运营效率提升以及人才团队建设和品牌营销等方面。此前,中融泰隆一直靠创始团队自筹资金运作,并且已经具备一定的创收能力。此次有摩根大通的资本加持,中融泰隆将进一步加快平台建设,加快专线零担网的落地。

  “中融泰隆”是上海聚荣网络科技有限公司旗下品牌,定位为专线零担行业的B2B企业服务平台,通过物流信息系统连接货主和专线零担企业及末端网点,全环节集约化,使平台成员在系统内完成交易、结算和售后服务。

  中融泰隆联合创始人王志达表示,中融泰隆的核心逻辑是,深度参与中国经济的转型;在新基建环境下,致力于传统专线零担业数字化转型;重构要素集聚的、链路畅通的、价值相融的、业态共享的、多平台相嵌的、操作系统驱动的专线零担产业生态共同体;推动行业降本增效。

  五大战略

  平台未来会怎么走?中融泰隆宣布了五大战略。

  基础战略:两个平台一张网,即全货主平台+专线联盟运力平台+终端共配网络。

  专线运力平台(A网):中融泰隆在全国地级市、省会城市已经组建专线联盟150个,入驻平台运营专线10000+,覆盖城市1000+。

  终端共配网络(B网):中隆泰融打造了专线零担物流最大分流落货配送网络,目前已经在全国建成189家落地库,518家网点和2300家合作网点,未来将发展到1000+落货库、集散枢纽,覆盖95%以上的地级市,覆盖85%以上的县级市,下沉到乡镇。

  运营战略:为了支撑庞大的网络,中融泰隆打造了强大的中台服务体系,由产品事业部统一联程监管、统一系统结算、统一路由设计,由基础运营事业部统一操作标准、统一售后标准、统一技术培训,由用户深度服务事业部统一垂直管理优化、数据画像、大力扶持微创业。

  中融泰隆还搭建了行业第一个多级落货库管理体系,即按照省级枢纽中心、地级市集散中心、落货库三级搭建落货分流平台,实施评级管理,实行一步扁平到位的加盟管理体系,大力开放式发展配送网点、集货网点、双向网点。

  在硬件上,中融泰隆还在与物流地产商等合作,进行硬件升级、场地优化。

  产品战略:除了为专线提供全国货源、落货、分流、配送、返程集货、费用结算、到付、签单返回、保险等基础服务,中融泰隆还打造全国专线零担首个门到门的联程价格体系,第一个能服务电商平台大票零担的揽派网络和全国路由,还有覆盖“人、车、货、场”全场景的保险产品超市,以及覆盖一线主机厂的车辆集采服务、车后市场服务等。

  技术战略:在技术上,中融泰隆拥有强大的算法,基于算法优化,实现资源智能化,降本增效,提升管理和服务水平。其搭了建国内领先的智能物流运营平台,核心系统应用包括OMS/WMS/TMS(智能载配)Call Centre(客服) DMS(智能调度)仲裁等综合管理。应用ADAS和物联网芯片技术,实现车和货全程可视化。用区块链技术,为物流企业搭建数字信用体系,让没一个物流人都有自己的数字信用。并且还将专线配载经验数字化。

  在系统和物流资源的结合下,中融泰隆根据流向确定落货库,集中装卸,统一调配车辆,节约资源,降本增效。在查货上,全程可视化,平台管控服务质量,提供货物追踪查询服务,及时处理货物异常。在随货的清单上,统一管理回单,统一管理费用结算,成本透明,账目清晰,省心、省力。

  人才战略:中融泰隆创始团队拥有多元化背景,其中70%是80后、90后,80%具备大专以上学历。

  未来三步走

  今年,物流行业面临着新冠肺炎、中美贸易战,明年或者之后一定还有其他挑战。在瞬息万变的环境中,中融泰隆将如何驶舵?

  中融泰隆创始人CEO卢建强表示,中融泰隆将始终坚持联盟、开放、共赢,携手全国专线零担企业,打造大票零担网络全新事业平台。并且他一再强调,团队一定要有危机意识、创新意识、团队协作意识。

  对于未来,中融泰隆规划了三步走战略:一年完成全国布局,两年成为头部企业,三年登陆资本市场。

  2020年-卡位年:完成全国专线联盟30家,完成全国落货网络组建和落货库布(网点:5000+、落货库:300+),货物流量达到2万吨/天。合作共建区域性货主平台10家,吸纳货主用户10000家。

  2021年-品质提升年:专线联盟150家,成熟的25个区域配送网络,货物流量达到8万吨/天,25个区域货主平台,吸纳货主30万家以上,年销售额50亿。

  2022年-平台规模年:进入行业前三,专线达到10000+;落货库达到1000+;配送网点达到10000+;货物流量达到30万吨/天;吸纳货主60万家以上;年销售额达到200亿。

  摩根大通投资银行部刘潇潇表示,中融泰隆的模式凝聚了全国各地区的专线、落货网点等,在中融泰隆各位领导的带领下,未来一定会是中国大票零担的一面旗帜,并表示将一直为中融泰隆的发展保驾护航。

  狂风可以吹灭蜡烛,也可以让火焰更旺。中融泰隆未来将如何乘风破浪?拭目以待!

  本文来源于罗戈网,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,文章如有侵权可联系删除

关键词: 2020物流融资,专线物流B2B服务平台