“以前，邮轮停靠码头后还要继续使用燃油维持运转，噪音非常大，船体还有震动，乘客会感觉很不舒服。今年年底，港口岸电项目建成后，这种情况将得到彻底改变，码头将变得安静，乘客在港口将获得舒适的体验。”8月28日，在天津东疆港区国际邮轮母港岸电项目建设现场，天津滨海供电公司综合能源服务部负责人曹筱欧说。

  天津港由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南区、南港港区东区5个港区组成，国际邮轮母港位于东疆港区南端，是我国北方第一个邮轮母港，港口岸电建成后将成为全国最大的岸电项目。此项目计划新装容量2万千伏安，增设接电箱2个，以每年泊船243艘、平均船舶用电1万千伏安、每次停靠8小时计算，年用电量为1944万千瓦时。项目建成后，将改善天津东疆港区邮轮营运环境，助力天津港绿色智慧枢纽港口建设。

  目前，天津港岸电总容量31850千伏安，港口岸电接电箱26个，覆盖太平洋集装箱码头、联盟集装箱码头、五洲国际码头等12个集装箱及干散货码头，每年用电250万千瓦时，相当于减少燃油700吨，减少二氧化碳排放2000吨。天津电力加快港口岸电建设，深入挖掘电能替代市场潜力，助推绿色港口建设。

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