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“一单制”上新!中国外运打通银川-青岛港铁海联运新通道

  近日,一列满载着聚氯乙烯、氨纶丝、双氰胺等货物的集装箱班列从宁夏银川出发抵达青岛港,货物通过“一单制”铁海联运模式陆续发往广东、福建及哥伦比亚、土耳其、法国、印度等国家地区。该班列的开行标志着银川-青岛港“一单制”铁海联运班列进入稳定运营,也标志着中国外运携手中国铁路、山东港口集团成功打通了银川-青岛港出海新通道,有助于形成陆海内外联动、东西双向互济的新格局,提升我国供应链产业链韧性和安全水平。


  银川-青岛港“一单制”铁海联运图定班列首发

  银川-青岛港“一单制”铁海联运图定班列从银川南站始发,终到青岛黄岛站(胶州站),全程运行时间约34小时,每周2列稳定运行。中国外运作为该图定班列的唯一运营商,充分发挥全网运营优势,负责货源组织、班列运营、出口订舱、集装箱管理等环节,有力保障了班列的稳定运营。

  此前,宁夏银川地区出海货物90%由天津港发出,此次银川-青岛港“一单制”铁海联运图定班列开辟了新通道,为宁夏进出口企业提供了更多出海路线的选择;“一单制”模式则为客户提供了自始发站至货物最终目的地港口多式联运环节“一次托运、一次计费、一份单证、一次保险、一次结费、抵港直装”的全程一站式服务,降低了多式联运的复杂性,将运输时长缩短了20个小时。同时,银川-青岛港“一单制”铁海联运班列作为图定班列具有“定点、定线、定车次、定时”等特点,进一步提升了运营稳定性。


  “一单制”铁海联运模式是中国外运与宁夏回族自治区政府创新多式联运模式的有益尝试,也是中国外运在多式联运通道建设和推动内陆沿海一体化发展等方面取得的重要进展,对提升中国外运在宁夏地区乃至中西部地区市场影响力和竞争力具有重要作用。未来,中国外运将继续发挥全网运营优势,加快聚集物流、港口、场站、航运等要素资源,通过持续创新业务模式和运营模式,为客户提供更多便利优质的产品服务,实现互利共赢,共同发展。

  本文来源于物流时代周刊,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,如有侵权可联系删除,文章所用图片来源于网络,文章图片如有侵权可联系删除。

关键词: 陆运,铁路,发展