据杭州发布消息称，8月29日，杭州市政府与深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司战略合作框架协议签约仪式举行。浙江省委常委、杭州市委书记刘捷会见深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司董事长兼总裁王卫一行。
根据战略合作协议，顺丰将在杭州设立华东区域总部，加速在杭州布局科技研发功能，重点着眼于供应链数据、智慧城市、无人机保障等数字化科技业务，打造数字化供应链服务板块，推动长三角数字化供应链枢纽加快发展，助力区域产业集群转型升级、创新发展。
王卫现身，让顺丰又一重大战略部署落地。也就在同一天，顺丰速运梅州柚物流集散中心正式升级启用。据悉，此次集散中心的升级迭代是顺丰速运“运出去”服务水平的再提升，有利于加快梅州柚在高峰期间的快速流通、优化物流中转模式、提升物流流通时效、提高商品复购率、孵化本地中小电商群体、同时吸引外地电商平台入驻。
其实近期关于顺丰的新闻远不止这些。经过梳理发现近段时间，顺丰收获可谓颇丰，不仅单票收入创近半年新高，重回16.02元/票;还首次登上《财富》世界500强榜单，这是中国民营快递企业首次入围。更值得关注的是，王卫还带队开启“战狼”计划，布局东南亚市场……这一系列举措的背后，大抵就是顺丰谋篇布局全球市场的开端。
高性价比产品促进盈利稳步增长
8月18日晚间，顺丰发布了7月份经营简报。简报显示，顺丰在7月份实现合计营收229.51亿元，同比增加54.69%。其中，速运业务营收147.59亿元，同比增长13.52%，继续保持了两位数的同比增长;业务量9.21亿票，同比增长8.87%;单票收入达到16.02元/票，同比增长4.23%，连续9个月正增长。7月的单票收入，创下了顺丰近半年新高。
经过梳理会发现，这个新高的背后，是顺丰坚持产品服务优化的体现。众所周知，7月份是传统的快递淡季，加之散发的疫情影响，快递业务量趋于常态化的平稳。来看国家邮政局发布的7月份快递数据：7月份，全国快递服务企业业务量完成96.5亿件，同比增长8.0%;业务收入完成898.2亿元，同比增长8.6%。虽然受到6月电商大促因素影响，7月快递行业业务量数据环比略有下降，但同比仍保持稳定的增长。
尽管7月没有电商大促活动的加持，但生鲜季叠加时效业务需求回升，这对于顺丰而言无疑就是机遇所在。近年来，为响应国家助农惠农号召，助力乡村振兴战略实施，顺丰不断深耕农产品上行下行的解决方案，基于集团强大的供应链能力与遍布全国的网络资源优势，以及互联网+农业销售模式，助力农商农户拓展销售渠道，并依托线上线下渠道，支持农产品上行及品牌化发展。
除此之外，顺丰还推出支持原产地溯到系统“丰溯”，为松茸等农产品源产地溯源提供条件。“丰溯”系统依托透明、不可篡改及可追溯的区块链技术，搭建商品供应链全程溯源体系，通过运输环节的前后延伸打通商品的供应环节，并通过多方信息监控达到提升供应链透明度及可信度的目的，解决了农产品身份认证的行业痛点。
据悉，顺丰在“生鲜季”构建了一套从田间到餐桌的一站式解决方案，扶持地方特色经济发展，帮助生鲜农产品标准化、品牌化。这些举措和保障既打消了不少果农在疫情下对运不出、运得慢的顾虑，又给消费者带来从枝头到舌尖的安心，也让今年的“生鲜季”更值得外界期待。
其实，从顺丰逐步回升的单票收入数据看不难发现，顺丰具有优势的高性价比产品，且在这一领域有较大优势，因此能带动公司产品整体盈利能力稳步增长。这些年来，顺丰始终坚持精益化管理和差异化竞争，产品结构调优成果持续显现，单票收入稳步提升，在多网融通下实现运输资源整合和跨业务板块的资源协调，顺丰实现了业绩的稳步增长。因此，这个新高来得并不突兀。
盈利能力得到提升的同时，成本控制也不容忽视。近日，顺丰在互动平台上回应油料成本问题时表示，从陆运来看，国家建立了稳定柴油价格和原油价格波动的上限机制，同时顺丰与下游运输供应商存在油补调整机制，在油价上涨趋势下，成本的反应会存在弹性和滞后性。对此，顺丰通过整体的运营模式调优，例如网络规划、车辆运行模式的优化等举措，进一步提升车辆使用效率，对冲油价上涨的风险。从空运来看，对顺丰而言，航空燃油成本接近一半在国际航线，该部分价格调整灵活，且未来通过嘉里货代融合将进一步提升返程装载率，从而对冲油价上涨压力。后续顺丰还将密切关注燃油价格变化所带来的结构性变化和影响，对业务策略进行调整。
掘金东南亚 王卫带队督战
就在顺丰单价逐渐重回高位的同时，顺丰启动“战狼计划”并由王卫亲自督战东南亚市场的消息在内圈传开，并引发了诸多关注。
掘金东南亚，顺丰早就有了自己的计划。毕竟在2021年年报发布之际，顺丰就公布了2025年的新目标，全球化布局将成为顺丰未来几年发展的重点。“2025年的顺丰是全球智慧供应链的领导者，确保业务规模和公司价值亚洲第一、全球前三。”而要成为亚洲第一，东南亚市场的争夺是不能忽视的，是极为关键一站。经过最近的梳理会发现，7月以来，顺丰针对东南亚市场做了一系列的营销活动，例如中秋跨国暖心寄、东南亚特价促销、寄件抽奖活动等等。
不仅如此，近日顺丰在泰国设立了KEXI(Kerry Express International)组织，王卫、国际电商快递事业部负责人何斌以及嘉里物流集团总裁马荣楷、东南亚快件总裁伍建恒为委员会成员。按照设立的规定，国际快递业务的重大规划及关键资源投入等，将由KEXI委员会讨论和决策。从人员架构上可以看到，这是顺丰控股和嘉里物流在携手抢攻东南亚市场。对此有分析认为，该委员会的成立有利于顺丰拓展东南亚市场及海外市场储备人才。
伴随东南亚国家的消费能力和需求的不断提升，在RCEP的市场开放红利下，东南亚成为外贸企业不容忽视的一个重要市场。为了更好地帮助中国企业出海东南亚，顺丰国际整合内外部资源，加密东南亚全货机班期，直飞新加坡、马来西亚、泰国、越南等东南亚国家，为中国出海企业提供充足的运力和时效保障。提升运力的同时配合24小时高效清关，大幅缩短货物停留时间。同期升级自有服务网络，服务范围更广，时效更快。顺丰国际东南亚网络升级，将国际快递时效提升至2~4天，跨境电商时效提升至4~7天，满足不同客户对跨境寄递的时效需求和经济需求。
而且，值得一提的是嘉里物流之于顺丰的意义——其作为顺丰在东南亚开疆拓土的一张“王牌”，在东南亚的影响力可以直接帮助顺丰锁定当地一部分市场。去年历时7个月，顺丰成功收购嘉里物流。对于收购嘉里物流，顺丰方面此前表示，主要是为了进一步提升公司一体化综合物流解决方案能力，以及完善货运代理及国际业务的战略布局。双方通过共享丰富优质的客户资源及交叉销售，可以实现业务的更优发展。要知道，嘉里物流是以亚洲为基地的国际第三方物流服务供应商，也是港交所上市的大型国际物流公司。
而此后，在完成对嘉里物流的收购，关于顺丰利用其在东南亚市场的资源、进一步规划国际业务尤其是东南亚市场的表态频频出现。如今，王卫启动新计划，并亲自督战，可谓足够重视东南亚这一市场的开拓。
航空优势尽显 服务再添助力
其实，不论是顺丰的优质产品服务，还是进军东南亚、谋篇全球的计划，都离不开顺丰航空的支撑。毕竟任何一家物流企业要实现自己的全球化之梦，就少不了航空货运的加持，UPS、DHL、联邦快递等国际化企业兼是如此。
今年7月，鄂州花湖机场正式投运并进行货机、客机首航。鄂州花湖机场的开航会将顺丰旗下的产品时效和行业平均再拉开3小时以上的距离，这个时效网络不仅是国内的时效网络，也是服务全球和供应链产品的核心优势，也将在我国中部地区形成辐射全国的速递物流型货运枢纽，重塑航空货运市场结构。顺丰也将成为市场上不可或缺的选择，成为独一无二的行业标杆。
顺丰在同等运力可以用大飞机替代小飞机，减少飞行员数量，节约航空运输成本、机组引进成本等，有利于保持降低顺丰航空的日常成本，更有利于是航空战略的中长期战略的实施，使得顺丰的护城河优势更为明显，无人机+航空梯队+顺丰机场的超级航空物流平台将为顺丰从中国企业变为世界级企业提供了重要保障。的确，鄂州花湖机场投用后，顺丰快递时效网络将继续扩大，推进降本增效并虹吸周边业务需求带动增量。毫无疑问，这一机场的运营对顺丰集团意义重大。
机场的开航的同时，顺丰机队也在不断扩围。7月8日，顺丰航空第73架全货机正式投入运行。这是顺丰航空今年投运的第5架新运力。据了解，今年开年以来，顺丰航空全货机数量保持平稳增长，下半年顺丰航空还将持续引进远程宽体全货机、强化运行保障能力，为货运航空枢纽的建设提供助力，并为经济建设及民生消费提供更优质的航空物流服务。
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随着一些列举措的接连落地，属于顺丰的高光时刻已经来临。从单纯的快递企业，到综合型企业，再到国际化企业，顺丰步步为营。就连之前鲜有露面的王卫也不断为之奔走，为顺丰未来的每一步做好铺垫。接下来，关于顺丰的发展，我们就拭目以待吧。
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