近日，韩国泛洋海运(Pan Ocean)成为最新一家对航空业感兴趣的船东。
该船东斥资9500万美元收购了大韩航空5%的股份，使其总股份增至5.8%，成为大韩航空集团的第五大股东。
一些韩国业内人解读为，本次交易为泛洋海运母公司Harim集团意图进军航空业的一步。泛洋则表示，这只是一项战略投资。“我们只是作为投资额外收购了韩进KAL的股份，预计股价会上涨并获得股息，”泛洋的一位发言人表示。
11月，韩国泛洋海运曾发布业绩报告，今年前三季度，泛洋海运累计实现营业收入49996亿韩元(约合38.4亿美元)，同比增长59.3%，已超过去年全年46161亿韩元的营业收入;累计实现营业利润6324亿韩元(约合4.85亿美元)，同比增长79.5%，也超过了去年全年5729亿韩元的营业利润。这也是泛洋海运自2008年以来营业利润的最高纪录。
泛洋海运并不是第一个寻求投资航空业的船东。在过去的几年里，许多班轮公司成立了航空公司等进军空运市场。包括马士基、达飞集团和地中海航运等。
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