返回首页

登录 / 注册

网站地图

广告 广告

• 新闻资讯

当前位置:新闻资讯 > 综合物流 >正文
  • 阅读量

  • 收藏
  • 480
  • 分享

相互伤害的盒马、叮咚、朴朴、小象,内卷真的好吗

  一个前置仓覆盖范围多大,一个城市需要建立多少个前置仓,前置仓的市场空间有多大,本文通过数学计算回答这些问题。

  你会发现,现在前置仓店仓数量超过市场需求10倍,竞争太激烈,是盒马、叮咚、朴朴、小象等难盈利的重要原因。

  先看福州,永辉和朴朴超市在福州各有40-50个前置仓,山姆在福州有约10个前置仓,福州总前置仓数量约100个左右。

  再看上海,叮咚买菜在上海大概有二百多个前置仓,山姆有75个前置仓,盒马鲜生有数十家门店,另外美团买菜(小象超市)也有不少前置仓,预计上海总前置仓(本文把盒马鲜生门店算成前置仓)400-500个。

  以上数据,没有考虑闪电仓、永辉和大润发等线下超市,所以实际数据比以上更多。

  福州100个前置仓,上海400-500个前置仓,这个数量是合理的吗?

  前置仓数量

  整个上海有6340平方公里,其中内环内面积120平方公里,中环内面积400平方公里,外环内面积620平方公里,请看下图。


  一个前置仓如果覆盖直线半径2公里范围,那么此前置仓覆盖面积是3.14*4=12.56平米,按此计算,覆盖上海内环内只需要9.55个前置仓,中环内需要31.84个前置仓,外环内需要49个前置仓。

  按照以上逻辑,作者计算了以下表格


  从上表可看出,如果用前置仓覆盖上海外环内区域,半径1公里的前置仓需要197个,半径2公里的前置仓需要49个,半径3公里的前置仓需要22个。

  如果一个前置仓覆盖半径是2公里,那么仅需要49个前置仓就能覆盖上海,目前上海有400-500个前置仓,只需要其中10%就能覆盖整个上海。

  上海前置仓的实际数量大于理论数量,原因是竞争,企业为了抢夺市场,都建立了自己的前置仓覆盖体系,叮咚买菜、盒马鲜生、山姆、美团买菜这4家企业,基本都能覆盖和服务整个上海。

  上海市场竞争激烈,但是叮咚买菜、盒马、山姆前置仓这三家在上海市场都在盈利,或者曾经持续盈利。

  以上可得出结论,即时零售一定是有生命力的零售业态,目前整个行业(全国)亏损,主要原因是竞争。

  如果竞争期结束,出现头部TOP企业,即使整个市场不增长,仅仅是整个上海即时零售市场份额集中到头部企业,那么理论上,这家企业在上海的市场规模比现在能增长3-5倍。

  前置仓的市场上限

  上海一共有2475万人口,其中中心城区有1234万人口,中心城区的面积是664万平方公里,这基本等于外环内面积。


  上表显示,覆盖半径1公里的前置仓,能服务6.25万人,大概2万个家庭,覆盖半径2公里的前置仓,能服务25万人,大概8.33万家庭,覆盖半径3公里的前置仓,能服务56万人,大概18.75万家庭。

  一个3口之间,每月用于家庭日常购物多少钱了,这个包含生鲜、食品、酒饮、洗化、百货、小电器等购物。


  上表显示,一个前置仓覆盖半径1公里,此区域内家庭购物需求最少有208万元每天,一个前置仓覆盖半径3公里,此区域内家庭购物需求最多有4372万元每天。

  所以如果一定要找一个上限,那么按照以上表格计算,单个前置仓单日销售额的上限是4372万元。

  以上计算好像没有意义,不太可能所有消费都集中到前置仓,但是老张认为,前置仓是零售终局业态,未来有机会占领一半以上的市场份额。

  前置仓是终局业态

  零售业态包含线下零售和线上零售,线下零售包含超市、便利店、折扣店、专业店等,线上业态包含电商、社区团购、线上超市、即时零售等。

  为什么会出现这么多业态,因为不同业态满足不同人不同场景不同需求。

  具体的需求是“多、快、好、省”,比如便利店侧重满足”快“的需求,折扣店侧重满足”省“的需求,电商侧重满足”多“和”省“的需求,即时零售满足”快“的需求。

  不同人在不同场景下,侧重需求不同时,会选择不同的零售业态,所以这些零售业态才有生命力。

  会不会未来出现一种零售业态,能同时满足“多、快、好、省”这四大需求,所以代替其它零售业态,能同时满足不同人在不同场景下的需求,占据大部分市场份额,成为终局零售业态了。

  作者认为,即时零售未来会同时满足“多、快、好、省”这四大需求,会成为终局零售业态。

  目前即时零售只具备“快”的竞争力,在“省”和“多”方便不如其它零售业态。

  变化的关键是无人技术,如果无人仓、无人配送技术成熟,即时零售逐步全流程无人化,那么即时零售履单成本就会大幅降低,即时零售就会具备“省”的竞争力。

  一旦即时零售具备“快”和“省”的竞争力,那么就会吸引大量消费者,就会扩充经营面积和品类,就会逐步具备“多”的竞争力。

  无人化可能带来大量失业,未来需要建立相应保障机制。

  作者的前文《零售业的终局是即时零售》也说明过以上过程。

  有人认为,未来不会出现大型前置仓,因为市区内的房租价格很高,大面积的前置仓,房租价格太高。

  实际上,目前的前置仓,房租占销售额1%-4%左右,占比并不多,而且未来大型前置仓是立体的,立体仓单价相对较低。

  而且还要结合市场上限空间来看,前文说过,单个前置仓上限销售额是单日4372万元,市场空间是支持超大前置仓的。

  作者认为,即时零售会成为零售终局业态,能同时满足不同人不同场景下的不同需求,能占据大部分市场份额,目前即时零售还处于初级阶段。

  作者认为,即时零售企业不能只看到眼前的竞争,更应该看到未来的变化,应该思考《如何成为下一代零售霸主》。

  本文来源于罗戈网,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,如有侵权可联系删除,文章所用图片来源于网络,文章图片如有侵权可联系删除。

关键词: 零售,物流,行业,发展,