快递市场要再出一个“顺丰速运”?不少行业人士都观察到，菜鸟速递品牌升级一年来，动作频频，加快推广标快产品、全面进入农产品、服装以及3C数码市场抢收、大规模试点同城配送……全面对标顺丰之势已然呈现。
一年前，快递市场突降一颗重磅炸弹，菜鸟集团宣布推出自营快递业务“菜鸟速递”。官方定位：主打半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等服务，覆盖全重量级包裹。在全国近三百城提供晚到、破损必赔，不上门必赔，在途拦截和在途更改目的地等五个100%承诺。此消息彼时一出，就引起业内广泛讨论。此举普遍被外界视为对标顺丰。这一年，菜鸟速递加速扩张，不少业内人士认为，菜鸟速递已经越来越像顺丰速运。
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产品对标，和顺丰一样
菜鸟速递自出世起，定位就非常明确。菜鸟CEO万霖曾表示，菜鸟速递主攻的是“高质量快递市场”，好用不贵。主打两大时效产品——半日达、标快。
推出当天就斩获了认养一头牛、青岛啤酒、添可、欧珀莱、盒马和银泰百货等一众签约对象。以品牌商合作为起点，直攻中高端市场。这跟顺丰所在市场与产品模式几乎如出一辙。不光如此，抢顺丰市场的同时，菜鸟速递还在挖顺丰的人。今年3月菜鸟速递招聘6000名快递员，要求“有直营物流行业从业经验者优先”成为热点事件。
菜鸟速递直言称，招聘源于业务发展太快。据物流指闻了解，多名快递行业基层管理人员透露，全国不少服装、电子数码等专业市场，是顺丰深耕的重要“产粮区”，一些有经验的基层管理人员正在被从顺丰挖到菜鸟速递。
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抢夺下沉市场
产品之外，双方正在越来越多的局部市场开展直面竞争。例如，在杭州西湖龙井产区、河南洛阳樱桃产区，菜鸟速递和顺丰之间也常有摩擦。
据悉，网络上流传的不少视频图片显示，双方往往都在产区设立临时服务点，服务点常常是设置在一起，现场的横幅也颇有火药味。
如在河南洛阳樱桃产区，顺丰拉出的横幅显示，顺丰寄樱桃，上午发，下午到，不上门赔付5元寄件券;菜鸟速递则直接对标这条横幅，上午发，下午也能到，不上门立赔10元，寄樱桃还得选菜鸟速递。横幅只是表象，这意味着菜鸟速递正在试图用相同的时效、更高标准的服务保障，来和顺丰开展竞争。
快递进村、进厂，既符合现在的政策主旋律。但这背后的战略选择，或还与拓展下沉市场有关系。
新的商流带动物流，乡村要振兴、农民要致富，在经济低迷时期，下沉市场、乡村振兴的商业潜力正在全面爆发。在加快建设全国统一大市场背景下，快递物流企业要去拓展二级网络服务，未来五年，农产品上行和工业品下乡，这才是快递行业发展的重要的红利。在市场震荡之下，下沉市场的潜力毋庸置疑，但同时下沉市场也存在着渠道建设、产品定价、供应链布局等诸多挑战，想要在农村下沉市场玩得转，并非易事。因此，未来的竞争，不是单个企业、单个业务的竞争，是产业生态的竞争。
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隐秘布局同城
想要抢占市场份额，保持稳定发展，对于菜鸟速递而言，必然要拓展新业务生态版图。作为物流行业中的一大细分赛道，同城配送市场发展前景十分广阔。沙利文报告统计称，2023年中国即配行业订单规模达到约408.8亿单，同比增长22.8%。预计到2028年，即配市场规模将达到813.1亿单，未来5年保持年均14.7%的两位数增长。业内传言，菜鸟速递正在全国多个城市开展试点同城配送。
有业内人士透露，菜鸟速递的同城配送还处于试水阶段，各个城市在摸索推进不同的模式。大方向是，菜鸟速递可能并不会像顺丰一样，采用独立配送网络的模式，而是试图嫁接在菜鸟速递的快递网络里，实现成本最佳，而相关产品的上线也已经在筹备中。
菜鸟速递官方未予回应相关传闻。对菜鸟速递而言，其实同城即配市场也并非空白。物流端方面，在阿里2020年布局同城零售之初，就已经落下棋子。彼时是将“丹鸟”更名为“菜鸟直送”，整合旗下丹鸟物流、点我达以及蓝豚运力等配送公司，定位于构建立体化同城配送网络。商流端来看，配合阿里的强大资源，其能匹配更大的需求市场。菜鸟的入局无疑是为自身的业务发展注入新鲜血液，但想要真正破局并非易事。
同城即时配送依赖大量人力的特点，导致人力成本比重加大，而这样的特性在短期内难以实现标准化，也难以用机器代替。以顺丰为例，2016年顺丰开始涉足同城配送业务，直至2023年其该业务才首次实现年度盈利。面对成本及新老玩家的涌入，菜鸟若要进一步扩张市场，还需多方考量。
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结语
每步动作、种种迹象，无不彰显出菜鸟速递全面对标顺丰速运，甚至想要超越的野心。菜鸟速递如此不加掩饰的下场“抢顺丰蛋糕”，有没有这个实力?答案是肯定的。
其一：基于升级前“丹鸟”自建自营6年的落地配网络基础，此次菜鸟速递升级，又扩充了网点、搭建了跨省的干线运输、转运中心等基础设施，升级为全国性快递网络。同时，背靠阿里商流与菜鸟网络技术的积累，菜鸟速递可以实现商流物流一体化协同
其二：正如前文所说，菜鸟速递瞄准中高端市场，高性价比的物流服务是关键。菜鸟表示，菜鸟速递服务上对标行业最优，价格上兼具性价比。差异化竞争的优势不言而喻。一方面，利用服务优势挤压通达系;另一方面，利用价格优势分割顺丰、京东自营市场。满足不同层次商家的需求，提供多层次的供给就会有发展空间。
其三：从市场角度看，中高端快递件量逐渐增大，对应的物流端需求拉升，而该市场目前基本以顺丰、京东物流为主，市场供给未饱和的情况下，菜鸟速递存在很大的机会。目前，菜鸟速递自营稳定的队伍，手握“次日达时效+送货上门”两大利器，正在进入个人寄件标快、农产品以及专业市场寄递、同城配送等市场。模仿也许只是开始，植根在数字化、智能化以及电商业务场景之上的菜鸟速递，会不会成为下一个时代的顺丰?
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