“为什么会想开货车?”“自由。”一位94年的货车司机周师傅面对包括物流指闻在内的媒体，率性自如，侃侃而谈。
每个月有一半的时间，他喜欢开着自己那辆5米长的小面包车跑跨城长途按照他的说法：“比如说我要是想从南京去重庆，就可以在运满满平台上配货，如果再想去北京、去全国到处跑，也可以很方便找到货源。加上我年轻时一直很喜欢开车，喜欢到处跑，一路上还能看到很多。”在开货车之外，周师傅有自己的副业，月均收入三万多。
他还兼具电工组装的技能，偶尔会在抖音、小红书等平台分享视频。他想法简单，“如果你的家庭遇到着急需要维修的事情，看了我分享的技能视频，能帮到大家就好了。”这是在上周首届“运满满明星司机”活动颁奖仪式现场，物流指闻看到的一位获奖的明星司机代表。包括周师傅在内，当天有20位来自全国各地的司机获得这一荣誉，他们在放下方向盘之外，展示出不同的才艺、个性与品德。
和许多人印象中传统的货车司机形象不一样，随着移动互联网全方位深入重构我们的工作与生活，越来越多00后、90后加入到货车司机这个行业，在这场活动中我们所看到的更多元多彩的货车司机的样貌，或许也更真实地反映出了这个有1700万从业者的最新的脉络。
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让货车司机领奖做“明星”
据主办方运满满介绍，从5月29日启动，期间得到了广大货车司机的积极响应和热情参与。
经过组委会的严格筛选和大众投票，最终评选出了20名“司机达人”。数据显示，本次活动评审组共收到1万份报名信息，选出了40名入围司机，在11天的评选过程中，共收到7.67万人次的投票。活动现场，除了爱好自由的周师傅，让笔者印象深刻的还有两位：一位是来自河北邯郸的石州，他是一位货运司机，拥有三个发明专利证书。据介绍，早年他不仅在机械领域屡获两次专利，还创新性地改良了一套刹车系统，其汽车应急救援技术已成功应用。如今，穿梭于高速公路途中的他仍坚持研究发明。还有一位是来自浙江金华的女司机李应芬，她因不甘心拿固定工资，转行开起了货车。
凭借着了古筝十级的才艺，她有时会在跑车休息间隙弹上一曲，如今已在短视频平台收获了数万名粉丝的关注与喜爱。笔者留意到，在这些获奖司机的个人履历中，有的勇救受困人员，展现出了侠义精神;有的在极端天气下坚持送货，体现了敬业精神;有的诚信拉货，屡受好评，彰显了诚信品质;还有人在车厢上焊上一个篮球框，或者在狭窄的驾驶室内用一个电饭煲就能做出色香味俱全的三菜一汤，体现出乐观向上的性格……这些关于个体的平凡点滴，货车司机日常也有着别样多姿的生活和各自的追求，构成了更丰满立体的货车司机群体形象。此次获奖的司机分为“正能量达人”、“驾驶达人”、“才艺达人”和“技能达人”四组，每组共五位司机获选。在运满满总部举办的颁奖现场，每位获奖司机分别领取了10000元现金奖励和5000元+的油卡，而且，前4名的司机还额外获得了解放轻卡一年的免费使用权。
活动现场在江苏省总工会、满帮集团工会、媒体、以及众多嘉宾的共同见证下，这些优秀司机们领取奖牌、证书，合影留念，分享了“明星司机”这一年度荣誉。谈及举办这场明星司机评选活动的初衷，运满满相关负责人表示，“更多的是希望让全社会能够关注到货车司机的另一面，他们也是一个可爱的、充满生命力的群体。运满满也将继续为他们搭建更广阔的舞台，让司机们享受专属于他们的荣耀和只为他们而响起的掌声与喝彩。”
02
“真金白银”促司机收入增长
事实上，运满满在服务好司机方面，早已搭建了不止这一个“舞台”。
今年1月运满满平台启动订金垫付保障计划，分批投入1000万资金，对交纳保证金的司机师傅上线“平台垫订金”服务。
针对订金可退的货源，升级后的“平台垫订金”服务，司机可直接抢单，无需再操心订金的支付问题。要知道，个人跑车、夫妻档跑车也好，许多司机都背上了购车贷，而且，运输车辆日常运行中，卡车司机需要面对高速过路费、油费、修理费等多项费用的支出。资金周转率是司机师傅们最头疼的问题之一。按照以往的运输流程，司机在找到合适货源后，需要先支付订金给货主才能前往装货。
而长途运输的运费因运输距离长、时间久，结算效率远远低于短途运输，多笔订单的订金垫付给司机的运营带来了不小的挑战。这一服务可以帮助货车司机解决因为流程导致资金被占用的问题，提升司机自有资金的周转使用率，进而提升司机接单便捷性及安全性。这些致力于优化流程、改善司机待遇、提升福利等“真金白银”的投入，运满满一直在坚持。在南京的明星司机活动现场采访环节，有几位货车司机提到，随着新能源汽车投入，有很多人加入了货运大军、而且只要辛苦一点收入还不错。不过从7月开始感觉到行业进入淡季，短期内收入压力较大。几乎就在同期，运满满再次站了出来，正式启动接单“抽百万现金”活动，目的就是为了助力货运司机“提效增收”。
在8月1日至8月31日期间，在运满满、货车帮注册司机参与活动接单就有机会获得百万现金、优惠券等好礼。运满满平台相关负责人表示，七八月份相对全年来说，算是行业淡季，在依托大数据、云计算和人工智能等先进技术赋能司机和货主，助力两端精准对接之外，希望能够通过此次活动以真金白银助力货车司机增收。
03
公路货运行业的重要力量
作为经济发展的“风向标”与“晴雨表”，货运物流链接着各行各业。据交通运输部信息显示，今年上半年，我国交通运输经济运行持续向好、总体平稳，货运量、港口货物吞吐量、人员流动量等交通运输主要指标均实现较快增长。上半年，我国完成营业性货运量269.9亿吨，同比增长4.1%，其中二季度同比增长3.4%，公路货运量197.7亿吨，同比增长4.0%。
“货车司机，作为公路货运行业的重要力量，是物流大动脉中不可或缺的一环。他们驾驶着钢铁巨轮，穿梭在祖国的山川湖海之间，用辛勤的汗水和不懈的努力，支撑起了中国经济的蓬勃发展。”如同江苏省总工会经费审查委员会主任、党组成员张祖春所形容的。我们看到，近年来围绕货车司机的劳动权益保护，来自政府监管、协会组织、包括满帮在内的企业等多方均参与其中，形成了一种生态与机制。
据他介绍，江苏省总工会把货车司机等新就业形态劳动者作为重点服务对象，积极推动他们加入工会组织，享受工会服务。并通过一系列务实有效的举措，切实增强货车司机等新就业形态劳动者的归属感和获得感，推动他们更好地融入社会、服务发展。令人欣慰的是，现有对货车司机的关注，不仅限于提供更完善的服务、提高收入、保障权益，还有一些更“软”但同样也很重要的的事情：进一步加大宣传力度，提升货车司机群体的社会认知度和影响力，更进一步增强大家的“归属感和获得感”。
如同公路货运这个传统的物流细分行业一样，明明占据中国货运结构最大的一部分，承载了中国经济的涌动与发展，但长期因“小散乱”，货车司机这一群体长期被主流语境忽视。
“运满满明星司机”这类评选活动出现，让众多年轻的、有活力的、出于热爱的、有侠义精神的……不同形象的货车司机个体走上前台，去打破固有认知，让更多人看到货车司机们的多姿多彩、自强不息、拼搏闪耀的另一面，在这个阶段则显得意义非凡。过去这二十多年，伴随着中国经济的腾飞与发展，我国整体货运量保持较快增长，物流总收入也在稳步提升，同时伴随着互联网平台的推广，物流供需匹配更高效，订单多起来，市场热起来。
期待在大家的共同努力下，让一千多万货车司机们跑出一条更美好、更多姿多采、更体面的“掘金”路。
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