3月的春茶，5月的樱桃，6月的荔枝，7月的蜜桃……一直以来，中国人对“鲜”的追求颇有几分东方神秘的仪式感，从“一骑红尘妃子笑”到如今对食材从田间到餐桌极速达的执着，生鲜时效从来都是没有最快只有更快。
而在过去的一年，吃的理由依然无处不在，无论是冬奥会、世界杯，还是夏日激情的音乐节，三五好友的相聚，生鲜产品都是餐桌上的绝对主力。京东物流数据显示，2022年，一线城市平均全年接收超过430万个生鲜包裹。
这些包裹背后，一面是追求高质量产品消费者的望眼欲穿，另一面则是无数偏远地区农产品产业带在全国供应链网络下的活力焕发。 截至目前，京东物流已为全国超1000个产地产业带提供服务，覆盖大量乡村“源头好物”，带动数百万农户增收。
从原产地鲜活地出现在城市的餐桌上，每个农产品都要经历一段“奇幻漂流”，从采摘到打包、从包装到运输都充满了科技含量。除此之外，来自于京东物流的一体化供应链优势，整合平台资源，依托京东零售体系，借助数十万京东小哥推广、直播带货、京鲜坊平台、CPS助销等创新营销方式，也实现了免费帮助全国各地的农产品产业带拓宽销路，链接每一份好生意。
01
无鲜不欢：解锁大城市的快乐密码
或许因为太久远离“采菊东篱下”的悠闲与恬静，穿梭于车水马龙和玻璃幕墙的城市打工人比任何地区的人都更向往新鲜食材的一键直达。
京东物流数据显示，在刚刚过去的2022年，京东物流运送的生鲜包裹对比2021年增速接近70%，值得一提的是，一线城市平均全年接收430.6万个生鲜包裹，其中北京、上海、广州位列前三。而不同城市的偏好也各有千秋，北京更爱水果，上海更爱吃肉，黑龙江更爱海鲜，薄皮无核的浆果则深受全国消费者的追捧，蓝莓、草莓、葡萄、樱桃名列最受喜爱的生鲜食品榜单前列。
不同食客的喜好各不相同，但是对于新鲜的追求是英雄所见略同，而大部分“鲜”物从采摘到上市，整个售卖周期一般只有3到5天，如果超过这个时间还没能售出，损耗率就会高达50%，如果超过7天，基本就无法食用。因此，“快”是解决问题的关键。
吃货动动嘴，圆梦跑断腿。为了实现从产地到餐桌的极限迁移，京东物流将仓库延伸到了新鲜第一线。
以牛羊肉为例，时值年末正是牛羊肉的消费旺季，在优质牛羊肉的产地锡林郭勒盟，京东物流将仓库延伸至牧场周边，在离牛羊最近的地方建立产地仓，打造标准化的预处理流程，从宰杀、分割、加工、称重到打包，都能一站式高效完成。
而紧靠牧场，能够确保当天20点前揽收的新鲜牛羊肉实现产地直发。与此同时，京东物流还投入多个枢纽中心，在锡林浩特就设立了2000多平的中转分拣中心。这些供应链基础设施，让牛羊肉的转运速度不断提升。此外，京东物流的多式联运，以及优先派送服务，能够减少在途运输时间，保证牛羊肉产品的新鲜。
锡林郭勒之外，同样的仓库遍布山东、广东、江苏等原产地，京东物流得以实现高时效、高品质的农品流转时效，多数对时间要求极其严格的生鲜产品最快可实现次晨达。从春茶、樱桃、荔枝、蜜桃等水果，到大闸蟹、牛羊肉等生鲜肉类，范围遍及大江南北，都能第一时间从味蕾划过。
02
托起致富梦：小特产走向大市场
一面是城市消费者巨大的需求，另一面则是全国各地农特产业带的逆袭。在很多年前，对于时效要求高的生鲜、水果最大的运输范围只能覆盖邻近省，很多农户不敢大量种植，好东西出不去成为了当地农户面临的烦恼。
2022年中央一号文件提出，要重点发展农产品加工、乡村休闲旅游、农村电商等产业。要实施“数商兴农”工程，推进电子商务进乡村;实施“互联网+”农产品出村进城工程，整县推进农产品产地仓储保鲜冷链物流设施建设。
而这些年来，京东物流已服务全国超1000个产地产业带，深入原产地通过科技、商流等创新赋能，助力原产地农特产品走向更广阔的市场，将远方的鲜活更好送到消费者身边。
以山东潍坊西南部的临朐县为例，虽然这里的温度和土壤可以孕育出品质极佳的国产大樱桃，但是长期以来，该地区农户普遍栽种小麦、玉米等作物，年收入仅2-3万左右。如今，这里的樱桃连年畅销，种植户年收入超过15万元，相比过去收入提高了约7倍。樱桃产业已经占据全村收入的90%以上，而随着樱桃，一跃而成全国最大的樱桃栽培基地。
今年6月，京东物流开通了烟台-深圳全货机双向航线，中山、肇庆、惠州等原先隔日达时效的三四线城市，现在次日就能收到来自山东的大樱桃，华南多城市的运输时效均从“隔日达”变成“次日达”。
“直到现在，公司一直与京东物流合作。对于我们商家来说，其最大的好处就是最后一公里末端配送的客户体验感，更好地连接了商家与客户的粘度。”山西娇佰信息科技有限公司总经理彭志超如此感慨。
樱桃的故事正在全国各地的产业带上演，为了更好地助力生鲜果蔬等产地农品上行，京东物流依托一体化供应链优势，从运送时效、定制包装、优先派送、营销赋能方面制定相应举措，全链路助力鲜果上市，切实帮助果农增收，用实际行动助力产地乡村振兴。
03
“鲜”人一步的秘密：建设全国一体化供应链“高速路”
不仅是牛羊肉、樱桃，在过去的一年里，通过一体化供应链和冷链能力，赣南脐橙、陕西猕猴桃等众多优质农产品送达到了全国各地消费者餐桌。仅在京东11.11期间，京东物流产地产业带单量同比去年增长80%;近10000种农产品成交额超过10万元;近3成粮油、茶叶等初加工农产品实现了超过100%的增长。
而这背后也是京东硬实力的体现，长期以来，京东物流多年建设产地的供应链网络体系，已经在全国范围内建立近70个产地仓，有超过1000条航线和400条铁路路线保障这些生鲜特产的运输。
2022年，京东物流依托强大的“公铁空”运力优势，通过全货机直发与散航资源结合，全面覆盖全国的核心经济圈，同时通过多式联运的组合方式，保障鲜果运输。目前，京东物流已覆盖全国超过300个城市的生鲜冷链B2C网络，在最后一公里的末端配送环节上，全国的京东快递小哥针对生鲜蔬果进行优先派送、送货上门，保障服务品质和客户体验。
农产品上行的同时，商品也在下沉，京东物流在全国94%的区县、84%的乡镇实现当日达和次日达。京东消费数据显示，2021年农村地区的人均网购件数是2019年的5.3倍，年均增速131%，健康类、服务类、交通类等消费品呈现出高倍数增长。
除此之外， 京东物流一直都是以全产业链能力去践行乡村振兴的“耕耘者”。在京东物流的带动下，一大批优质农产品打开了全国市场，同时，一体化供应链能力的注入，也形成了高品质农产品与消费升级的正向循环。
在京东物流的一体化供应链网络下，消费者足不出户就能享受到千里之外的美味，而农品产地经济效益也随之实现了飞跃，这也是“鲜”人一步背后最大的秘密。
本文来源于物流指闻，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除，文章所用图片来源于网络，文章图片如有侵权可联系删除。